Austin Healey 3000 BJ8 MKIII - Denis Welch upgrades
Un véritable Austin Healey 3000 MkIII, livré neuf aux États‑Unis en juin 1966 — conduite à gauche, numéros concordants et combinaison de couleurs d’usine confirmée par le registre du BMI Heritage Trust.
Restaurée aux Pays‑Bas dans les règles de l’art (jusqu’au dernier boulon) fin 2003, elle fut ensuite acquise par Monsieur Panneels, propriétaire d’un Bosch Car Service Center en Belgique. Pendant vingt ans, il l’a façonnée avec passion pour en faire un fast-road Healey plus fiables et performantes que vous puissiez rencontrer. Une voiture pensée pour rouler — et rouler vite !
Sa fierté se reflète dans une documentation hors pair : classeurs d’invoices classées chronologiquement, manuels, littérature technique et le livret du conducteur d’origine.
Caractéristiques techniques
Au cœur de la machine, un bijou : un moteur préparé par Denis Welch Motorsport, équipé de composants de compétition réputés qui transforment une Healey en une véritable bête de route. Son allure dépouillée — sans pare‑chocs, avec butoirs, phares longue portée Lucas et une sonorité inoubliable — traduit parfaitement son caractère : des lignes classiques avec du mordant !
Principales améliorations & optimisations de performance
• Moteur
(pièces compétition Denis Welch, factures dépassant largement 16.000 €)
- Culasse compétition Denis Welch
- Kit de culbuteurs alu allégés + cache‑culbuteurs Denis Welch
- Pistons forgés Omega
- Vilebrequin renforcé
- Bielles et volant moteur renforcés
- Coussinets compétition
- Carter alu
- Etc.
• Alimentation, allumage & échappement
- Double carburateurs HS8
- CSI Allumage électronique programmable
- Ligne inox avec collecteur sport
- Kit Innovate Motorsports double sonde lambda O2 pour réglage et monitoring
• Transmission & pont
- Différentiel autobloquant Quaife
- Overdrive pour une conduite détendue
• Châssis & direction
- Longue plaque alu de protection carter/boîte
- Silentblocs Polybush sur tout le châssis
- Direction assistée réglable (EZ power steering) + boîtier de direction renforcé
- Volant Motolita en bois épais
• Freinage
- Étriers avant alu avec 4 pistons
- Conversion freins arrière à disques
• Électricité & démarrage
- Alternateur WOSP haute puissance
- Démarreur haute performance
• Style & équipements
- Look sans pare‑chocs avec butoirs
- Phares longue portée Lucas + supports
- Porte‑bagages chromé inclus
Une occasion rare d’acquérir une Healey qui marie la beauté d’époque à une préparation mécanique digne de la compétition. Prête, testée et conçue pour procurer des sensations fortes.
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