1990 Bentley Continental
Le summum de la conduite luxueuse dans un cabriolet. La Bentley Continental est et reste la gagnante de sa catégorie. Avec seulement 421 exemplaires construits, cette Bentley est une pièce de collection pour l'amateur qui apprécie la puissance du couple et le confort.
Au début des années 1980, il était possible de commander une Corniche auprès de Bentley. Le nom était alors partagé avec la version Rolls-Royce. Mais les choses changent en 1984. Les propriétaires des marques ont décidé que la Bentley Corniche serait rebaptisée Bentley Continental.
Depuis 1980, Rolls-Royce et Bentley appartiennent à Vickers. Ils constatent que sur l'ensemble des voitures vendues de leur portefeuille, seulement 5 % portent l'insigne Bentley. Il était urgent que Bentley retrouve son image d'antan : "La voiture de sport silencieuse". Les noms des modèles ne sont plus partagés avec ceux de Rolls-Royce. Bentley doit travailler sur sa propre identité.
Après quelques années de pari sur la marque Bentley, le prestige sportif s'est rétabli. Cela a suscité beaucoup d'intérêt et le rapport entre les ventes de Bentley et celles de Rolls-Royce est passé à 40/60 en 1986. En 1991, le rapport était équilibré.
Bentley est de retour !
La Continental, basée sur la Corniche, incarnait l'éthique Bentley : des performances sans effort dans un ensemble fiable et confortable, et pouvait facilement emmener ses quatre occupants à +210 km/h. Le nom Continental était auparavant utilisé par la marque pour désigner les versions haut de gamme de ses modèles. Une version Continental était une version plus légère, plus rapide et plus agile, construite dans le but de voyager rapidement dans un grand confort.
Il n'est donc pas étonnant que le nom respecté de Continental soit devenu la pierre angulaire de l'avenir de Bentley depuis sa réintroduction dans la marque en 1984.
Cette Continental a été livrée à l'origine en 1990 en France, ce qui en fait une version européenne très convoitée. Elle a opté pour une combinaison élégante de peinture blanc acrylique avec une fine " pinstripe " en rouge marron. La magnifique couleur bordeaux se retrouve dans l'intérieur en cuir Connolly et les tapis en laine d'agneau.
Cette voiture faisait partie de la célèbre collection de Bentley et de Rolls Royce du regretté collectionneur Bob Lalemant. M. Lalemant était un mécène du port de Gand et un grand amateur de voitures. C'est lui qui a placé sur le tableau de bord l'étonnante et particulièrement belle figurine en argent représentant un cheval avec un jockey. C'est un clin d'œil à son amour pour les sports équestres. Le petit jockey porte une tenue aux couleurs de l'écurie de course que possédait Bob Lalemant.
Toujours soigneusement et correctement entretenue, comme en témoigne le carnet d'entretien, cette voiture est un très beau spécimen à conduire. Passez la voir et laissez-vous séduire par son allure imposante ou laissez-vous emporter par ses performances et son confort lors d'un essai.
The silent sports car.
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