Fiat Pulidori 750 - Ex Mille Miglia 1947, 1948, 1949 & 1950
Née dans l’élan créatif de l’Italie d’après‑guerre, cette Fiat 750 Pulidori porte la signature d’un artisan toscan qui savait transformer la mécanique modeste d’une Fiat 500 en une véritable machine de compétition de la catégorie 750. Les archives de l’époque mentionnent la voiture n°46 engagée à la Mille Miglia 1947, confiée à Dario Pulidori et Giuseppe Cioni. Les récits contemporains évoquent leur petite spéciale Fiat‑Giannini, construite sur un châssis de 500 et animée par un rare moteur Giannini de 750 cm³, en tête de la classe S750 depuis Brescia jusqu’aux abords de Rome avant de devoir renoncer.
Caractéristiques techniques
Les documents d’archives signalent à nouveau le duo Pulidori‑Cioni en compétition, cette fois à la Coppa della Toscana 1950, toujours associé au châssis 105121 équipé du moteur Giannini.
Avec ses proportions délicates, sa carrosserie façonnée à la main et ses lignes de barchetta au charme très pur, le châssis 105121 incarne l’esprit des petites cylindrées italiennes de la fin des années 1940. Le moteur préparé par Giannini, la boîte à quatre rapports et la construction légère offrent une conduite vive et authentique, idéale pour une participation à la Mille Miglia, aux rallyes de régularité ou aux concours d’élégance où sa rareté et son histoire singulière attirent naturellement l’attention.
Proposée par un propriétaire italien, cette Fiat 750 carrossée par Pulidori représente une occasion rare d’acquérir une participante documentée à la Mille Miglia, dotée d’un charme discret et d’un véritable intérêt historique.
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