Lorsqu’on évoque les voitures classiques italiennes, il est impossible de ne pas citer la magnifique Lancia Aurelia — l’un des modèles les plus célèbres de cette marque prestigieuse. Tout au long de sa carrière, l’Aurelia n’a cessé d’évoluer, les ingénieurs Lancia apportant régulièrement de nouvelles améliorations et affinements.
De la B20 Coupé, sportive et profilée, naquit au milieu des années 50 la gracieuse B24 Spider America. Sa maturation donna naissance à la B24 « Convertible », plus sophistiquée — produite à seulement 521 exemplaires, et aujourd’hui particulièrement convoitée.
Cette version Convertible est réputée plus pratique, sans rien perdre de l’élégance de la carrosserie dessinée par Pinin Farina. Sous le capot, on retrouve le célèbre V6 en alliage de 2,5 litres développant 118 ch : un moteur apprécié pour sa souplesse et son couple généreux, qui procure une conduite détendue et fluide.
La B24S est considérée comme l’un des cabriolets les plus élégants jamais construits. Sa renommée dépassa le monde automobile lorsqu’elle devint une vedette du grand écran dans Il Sorpasso (La Vie Facile), chef-d’œuvre de Dino Risi sorti en 1962. Un jeune Vittorio Gassman y conduit la B24S Convertible avec audace et panache, transformant l’Aurelia en véritable icône culturelle.
Fidèle à l’esprit des Lancisti, l’équipe de Marreyt Classic Cars est heureuse de présenter un nouvel exemplaire de B24S Convertible (le « S » désignant Sinistra, conduite à gauche), prêt à rejoindre un nouveau propriétaire chanceux.
Cet exemplaire fut assemblé en mai 1957 et conserve son authenticité avec ses numéros concordants : châssis n° B24S-1350 associé au moteur n° B24-1463. Une restauration complète fut achevée en 2013, avec une teinte sobre Grigio (gris clair) contrastant magnifiquement avec l’intérieur en cuir rouge foncé. Le hardtop d’origine est également fourni.
La voiture est accompagnée de documents d’immatriculation belges et du précieux Passeport Historique ASI (certificat n° A1234), catégorie Gold Plate.
Voici une opportunité rare d’acquérir l’une des voitures les plus élégantes et techniquement avancées de son époque.
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