Lancia Flavia Sport Zagato
Les éléments de design typiques de Zagato dans le Flavia Sport
Depuis que je suis un jeune passionné de voitures classiques, tous les designs Zagato me fascinent. Bien que je doive admettre que pendant de nombreuses années, un dessin particulier de Zagato m'a un peu dérangé. En effet, la Flavia Zagato. Le styliste de Zagato, Ercole Spada, était bien conscient du fait qu'il produisait un design polarisant : "En dehors de ceux qui l'adorent, il n'y a que des gens qui la détestent !"
J'ai honte d'avoir mis tant de temps avant de voir la génialité de ce design de Flavia Zagato, mais maintenant... Je suis un grand fan ! Les éléments typiques du design Zagato du passé, ainsi que ceux du futur, ont été réunis dans l'outrageuse Flavia Sport.
Je regarde donc ces modèles depuis un petit moment maintenant, en les voyant apparaître sur le marché des voitures anciennes, mais beaucoup étaient en assez mauvais état.
Caractéristiques techniques
Jusqu'à récemment, mon ami italien Matteo m'a montré cette 1,8 rouge.
Ayant résidé pendant près de 30 ans dans le sud très sec de l'Italie (les Pouilles), le châssis 815.532-1119 est dans un état structurel remarquable, très sain, avec de beaux panneaux droits et légers en aluminium. Excellente présentation en Rosso Arcoveggio d'origine combinée à un très bel intérieur en cuir noir encore d'origine, montrant juste une touche de charmante patine. Sans surprise, cette Flavia Sport Zagato a obtenu la plus haute classification Targa D'Oro ASI.
Cette Flavia a toujours été maintenue dans un excellent état mécanique, ce qui a permis au dernier propriétaire de longue date de faire régulièrement campagne pour sa Flavia Zagato dans plusieurs épreuves sportives de voitures anciennes.
Le moteur 1.8 flat-four en alliage complet produit un peu plus de 100 CV, transmis à la route par les roues avant et permettant à ce coupé léger (un peu plus de 1.000 Kg) d'atteindre 180 Km/h.
La Flavia Zagato était à l'origine équipée de 2 carburateurs doubles Solex C35PII. Pour faciliter le réglage, de nombreux propriétaires de Flavia ont toutefois opté pour le kit Nardi composé d'un double Weber 32 sur un collecteur spécialement conçu. Cette Flavia Zagato a également été équipée de cette modification intelligente, et nous pouvons comprendre pourquoi : le moteur fonctionne étonnamment bien !
Aujourd'hui, pourriez-vous, comme moi, être tenté par ce coupé Flavia Zagato avec, disons-le, une forte personnalité ?
Issue de la très estimée marque Zagato, cette Flavia vraiment spéciale, dont seulement 625 exemplaires ont été produits, a, à mon avis, un grand avenir.
"En dehors de ceux qui l'adorent, il n'y a que des gens qui la détestent !"Ercolo Spada , Zagato's stylist
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