Maserati Indy America
L’élégance sauvage à l’italienne
La Maserati Indy America de 1973, c’est la GT qu’on oublie trop souvent – et pourtant, elle mérite bien plus qu’un rôle secondaire. On parle d’une vraie Maserati, dessinée par Vignale, motorisée par un V8 maison, construite à la main à Modène. Oui, la Ghibli est plus célèbre, plus basse, plus méchante peut-être. Mais l’Indy ? Elle a ce charme discret, cette élégance nerveuse, cette ligne tendue qui évoque à la fois la vitesse et le voyage. Et celle-ci, livrée neuve en Belgique avec sa facture d’époque, coche toutes les bonnes cases.
Caractéristiques techniques
Sous le capot, le fameux V8 4,7 litres, double arbre par rangée, quatre carburateurs Weber, 260 chevaux sur le papier mais surtout un caractère mécanique pur, sans filtre. Un moteur vivant, presque sauvage, qui respire, vibre, et pousse fort dès les bas régimes. À cela s’ajoute un allumage électronique moderne, pour fiabilité accrue et performance stable – un vrai plus quand on veut rouler, pas juste exposer.
Le son ? C’est probablement ce qui séduit en premier. Grâce à la ligne inox, chaque démarrage est une déclaration. Le moteur monte en régime avec une voix rauque, métallique, pleine. On n’écoute pas le moteur, on le ressent dans le dos, dans le plancher, dans le volant. C’est brutal quand on le cherche, feutré quand on le laisse vivre. Une vraie Maserati, sans compromis.
Ce n’est pas une auto figée, ni une « restauration vitrine ». Plus de 45 000 € ont été investis sur les dix dernières années : mécanique, trains roulants, fiabilisation, ajustements. Elle roule, elle freine, elle tient la route. Rien de flou, rien d’oublié. Juste une GT italienne qui fonctionne comme elle doit.
L’Indy, ce n’est pas une Ghibli au rabais. C’est une autre proposition, plus rare, plus fine, plus utilisable. Un design tendu, une vraie place à l’arrière, et toujours ce moteur noble, cette odeur de cuir et d’essence chaude, cette position de conduite typiquement transalpine.
Une Maserati pour rouler, pour vibrer, pour sortir du rang. Pas un cliché. Une vraie.
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