Fiat Benedetti - Giannini 750 Sport - Ex-Mille Miglia 1952
1950 Benedetti Giannini 750 Sport - Ex-Mille Miglia
Opnieuw kan Marreyt Classic Cars u een unieke Italiaanse Etceterini met Mille Miglia geschiedenis aanbieden. Ons team heeft al jaren ervaring op het gebied van Etceterini's door ze te kopen en verkopen, restaureren en onderhouden. Tot slot nemen we ze graag mee naar de jaarlijkse Mille Miglia-evenementen in Italië om ze op de proef te stellen.
Er bestaat geen twijfel over, Marreyt Classic Cars is dé specialist als het gaat om deze unieke juweeltjes.
Sta ons toe deze uiterst zeldzame Benedetti Giannini 750 Sport Barchetta aan u voor te stellen. Gebouwd in 1950 door de Fratelli Benedetti (de Benedetti broers) in Firenze. Er zijn vermoedelijk maar twee auto's gebouwd; één voor Angelo Benzoni en één voor Carlo Chiti. Deze in het bijzonder was Chiti's persoonlijke auto.
Als de naam Carlo Chiti geen belletje doet rinkelen, laten we dan wat meer belangrijke achtergrondinformatie geven.
Carlo Chiti was een beroemde en belangrijke ingenieur die in de jaren '50 intensief werkte aan Alfa Romeo competitieauto's. Later was hij betrokken bij het ontwerp van de Ferrari 246 F1 bestuurd door Mike Hawkthorne en de Ferrari 156 Sharknose bestuurd door Phill Hill die respectievelijk het kampioenschap van 1958 en 1961 wonnen.
In 1962, na een meningsverschil tussen Enzo Ferrari en enkele van zijn ingenieurs, besloot Carlo Chiti Ferrari te verlaten.
Kort daarna werd Chiti een sleutelfiguur in Alfa Romeo's wedstrijdafdeling; Autodelta. Onder zijn bewind zou Autodelta in de daaropvolgende jaren veel furore maken met modellen als de Giulia Tubolare Zagato, de Giulia GTA en de Tipo 33. Kortom, laat het duidelijk zijn dat Carlo Chiti een zeer innovatieve en belangrijke rol heeft gespeeld in de racerij.
Technische eigenschappen
Even terug naar de auto; deze Benedetti is gebaseerd op een Fiat Topolina A die volledig is verbouwd en aangepast om hem geweldig te laten presteren. De barchetta-carrosserie werd gebouwd door Carrozzeria Lotti in Florence.
Aanvankelijk was de auto uitgerust met een Fiat 1100 motor die was aangepast door Pasquino Ermini (oprichter van Ermini Automobili). Hij bracht de cilinderinhoud terug van 1100cc naar 750cc. Niet lang daarna werd de motor vervangen door een Giannini G1 743cc motor.
Carlo Chiti reed zijn geliefde Benedetti Barchetta in een aantal evenementen; de Coppa della Toscana, de Firenze-Fiesole race en in de Mille Miglia van 1952. In de Mille Miglia van '52 behaalde de auto de 5e plaats in zijn klasse (Sport 750cc) en de 125e plaats overall.
Bij de auto zit een groot dossier met historische foto's van bovengenoemde evenementen, belangrijke documenten uit de geschiedenis van de auto en zelfs het Carlo Chiti registratiedocument. In de afgelopen jaren heeft de auto nog 3 keer deelgenomen aan de Mille Miglia (2015, 2017 en 2019).
Vandaag de dag bevindt de auto zich in uitstekende staat. Hij is een paar jaar geleden zorgvuldig gerestaureerd en klaargemaakt om nog vele Mille Miglia's mee te maken. Tijdens de restauratie is de auto volledig gedemonteerd en vanaf de grond opnieuw opgebouwd. Er is een dossier bijgevoegd met veel foto's van voor, tijdens en na de restauratie.
Ook inbegrepen zijn:
- Foto's van auto in de Mille Miglia 1952 en andere races
- Kopie van het registratiebewijs van de Mille Miglia 1952
- FIVA ID-kaart
- Mille Miglia Registro Certificaat dat bewijst dat dit een echte Ex-Mille Miglia auto is.
Bent u klaar om in de voetsporen van Chiti te treden?
Interesse in deze Fiat?
We kunnen u geen ongelijk geven! Laat hier uw gegevens na zodat we u kunnen contacteren. Of neem zelf contact met ons op voor meer info.