porsche.png

Porsche 911 Turbo 3.3

1978
Verkocht
Merk
Porsche
Model
911 Turbo 3.3
Type
Coupé
Bouwjaar
1978
Motor
3.3L 6-Cilinder Boxer
Vermogen
300 PK / 221 KW
Kleur
Silver
Transmissie
Manueel
Stuur
Links (LHD)
Referentienummer
MCN2280

1978 Porsche 911 Turbo 

In de late jaren ’60 begon Porsche te experimenteren met turbo’s tijdens de ontwikkeling van hun raceauto’s. Kort daarna zette Porsche deze technologie over naar hun straatauto’s. Initieel werkte Porsche vanuit een verplichting doordat ze voor bepaalde raceprojecten aan de homologatiewetgevingen moesten voldoen. De eerste Porsche 911 Turbo’s waren dan ook bedoeld als straatlegale raceauto’s.

Dr. Ernst Fuhrmann, voorzitter van de raad van bestuur voor Porsche AG tussen 1972 en 1980, nam het project op zich. Hij liet de turbotechnologie van de 917/30 Can-Am racewagens toepassen op de 3.0 liter ‘flat-six’ motoren van de Carrera RS 3.0. De Porsche 930 werd geboren…

In Oktober 1974 heerst er een gezonde drukte op de stand van Porsche AG op het Salon de l'Automobile in Parijs. In het midden van de drukte, staat dit jaar hun pronkstuk op een laag podium.
Een paar brede achterflanken, een kolossale achtervleugel op een stel omvangrijke wielen met op de voorgrond een groot bord: “Porsche Turbo, Une luxueuse grand tourisme utilisable tous les jours.” Het was zover, de Porsche 930 had zijn intrede gemaakt voor het grote publiek.

Technische eigenschappen

Merk
Porsche
Model
911 Turbo 3.3
Type
Coupé
Bouwjaar
1978
Motor
3.3L 6-Cilinder Boxer
Vermogen
300 PK / 221 KW
Kleur
Silver
Transmissie
Manueel
Stuur
Links (LHD)
Referentienummer
MCN2280

Doorheen de jaren van productie werden verschillende updates aan het model uitgebracht. Initieel werd de 930 geleverd met een 3.0L turbomotor zonder intercooler met 260 PK. Deze werd na enkele jaren vervangen door een uitgeboorde 3.3L versie met intercooler die een heel vlotte 300 PK bezorgde. In 1983 kregen Europese klanten de kans om een performance upgrade te bestellen vanuit de fabriek. De zogenaamde Werksleistungssteigerung Of WLS optie krikte de PK’s op naar 330PK.

In 1989 kwam de Porsche 930 productie op zijn eind. Na mooie 15 jaren van consistente verbetering was het tijd voor de oer-Turbo om de stok door te geven aan zijn opvolger.

Deze 930 Turbo werd origineel in Duitsland uitgeleverd in Mei 1978 als één van de allereerste 3.3 liter uitvoeringen. Na enige tijd werd de auto geëxporteerd naar de Verenigde Staten waar die tot 2006 bleef. In 2012 kreeg de auto een registratie in het Verenigd Koninkrijk waar ze niet lang rondreed.

Rond 2013 - 2014 vertrok de auto naar haar volgende avontuur in Frankrijk. Een volledige restauratie werd uitgevoerd door Porsche Centre Bordeaux. Hiermee viel hun team in de prijzen op het Concours de Restauration Porsche Classic. Begin 2015 stond de Porsche daardoor tentoongesteld op de stand van Porsche Classic op Rétromobile.

De huidige Belgische eigenaar genoot van zijn wagen en reed na de restauratie er een kleine 10.000km mee. Vanzelfsprekend werd deze auto steeds keurig en punctueel onderhouden.

Kortom, deze auto beleefde heel wat indrukwekkende verhalen en bevindt zich in een topstaat. Door zijn matching numbers en matching colours is dit in onze ogen ‘The Turbo to have’

Interesse in deze Porsche?

We kunnen u geen ongelijk geven! Laat hier uw gegevens na zodat we u kunnen contacteren. Of neem zelf contact met ons op voor meer info.

Om dit formulier te kunnen versturen moet u het gebruik van technische cookies aanvaarden. Dat kan u hier aanpassen.
Deze cookies worden gebruikt om onderscheid te maken tussen mensen en bots. Bepaalde gegevens, zoals uw IP adres of taal, kunnen hierbij doorgestuurd worden naar Google. Meer info vindt u in onze cookieverklaring. Indien u dit niet wil kan u uw vraag of aanvraag ook sturen naar info@marreyt.com.