Merci à tous ! Le week-end dernier, nous avons eu le plaisir d'accueillir de nombreux visages familiers et nouveaux sur notre stand de Marreyt Classic Car à Interclassics Brussels 2023.
Notre sélection de voitures a clairement attiré l'attention, puisque plusieurs de nos voitures ont trouvé de nouveaux propriétaires. Nous avons à nouveau profité de l'occasion pour garnir notre stand de quelques nouveaux chefs-d'œuvre de notre stock. Nous aimerions également vous présenter quelques-unes de nos nouvelles perles !
Dans la Marreyt Classic Car Experience Room à Knokke-Heist, nous présentons actuellement un thème tout à fait unique ; découvrez-en plus dans cet e-mail !
1955 Pegaso Z-102 Touring Superleggera Berlinetta S2
Sous la direction du très talentueux ingénieur Wilfredo Ricart, Pegaso a construit un véritable chef-d'œuvre technologique. Une voiture qui n'était accessible qu'à quelques privilégiés. Seuls 84 exemplaires ont été construits, dont 10 avec une carrosserie Touring Superleggera Series 2. Celle que nous présentons ici est peut-être la plus originale d'entre elles.
1950 Jaguar XK120 Roadster OTS - Alloy Body
Au départ, Jaguar avait l'intention de construire une voiture de sport en édition limitée pour présenter son nouveau moteur XK. Les ingénieurs et les concepteurs se sont réunis et la XK120 à carrosserie en aluminium a été la réponse à leur problème. Seuls 242 exemplaires de cette XK primitive ont été construits avant le début de la construction des voitures à carrosserie en acier. Cet exemple parfait a été entièrement restauré par Marreyt Classic Cars il y a quelques années et est maintenant disponible en stock.
1956 Lotus XI S1 - Le Mans
La Lotus XI peut être décrite comme un poids léger et un poids lourd à la fois. Avec un poids d'environ 450 kilogrammes, un moteur compact Coventry Climax 1100cc et une carrosserie entièrement en aluminium, cette voiture est littéralement un poids plume. En termes de palmarès, c'est un poids lourd; malgré sa taille modeste, la Lotus XI a obtenu de bons résultats parmi toutes sortes de grosses cylindrées aux Mille Miglia, à Le Mans, Goodwood...
1973 Porsche 911E
En 1973, cette 911E bleue a été livrée à son premier propriétaire en Belgique. L'aspect classique de la Porsche 911 est dû aux belles jantes fuchs et à la couleur intemporelle, mais sous le capot, cette Porsche cache une mise à jour importante. Le moteur boxer 6 cylindres de 2,4 litres d'origine a été remplacé par un moteur de 3,2 litres reconstruit avec des carburateurs provenant de la 3.2 Carrera. Cependant, le moteur d'origine a été révisé et conservé avec soin.
Nouveau thème Marreyt Classic Car Experience Room
Nous vous invitons à venir découvrir un nouveau thème unique dans notre Experience Room à Knokke-Heist. Cette fois-ci, nous avons choisi une combinaison de deux modèles Jaguar extrêmement rares. La Jaguar XK150 3.8S et la Mk V sont toutes deux présentées ici dans une version Drophead Coupé avec conduite à gauche qui a été produite en quantités extrêmement faibles.
1960 Jaguar XK150 3.8S Drophead Coupe - 1 de 19 LHD construits
1950 Jaguar MK V Drophead Coupe - 1 de 12 LHD construits