LA Bentley vintage : la 4 ½ litres ... maintenant à Knokke!

Chez Marreyt Classic Cars, nous attachons beaucoup d'importance à l'authenticité.

C'est pourquoi nous sommes très fiers de développer pour vous le nouveau thème "Vintage Bentley" dans notre salle d'expérience de Knokke en exposant le châssis RC42, facilement reconnaissable par son immatriculation britannique DMX417, l'une des dernières véritables 4 ½ Bentley produites.

Tous les amateurs de Bentley s'accorderont à dire que le développement de 1927 du modèle 4 ½ litres offre le meilleur équilibre sur le design de base de la Bentley 3 litres qui a été conçu en 1919 par Walter Owen Bentley.

Testée pour la première fois en 1927 lors des 24 heures du Mans, la 4 ½ litre a remporté cette course d'endurance en 1928 avec l'équipe de pilotes composée de Woolf Barnato, président de Bentley, et de Bernard Rubin.

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Il faut se rappeler que si, en un sens, la 4 ½ litres est un modèle sportif, elle ne l'est pas au point d'échapper à la considération du conducteur moyen qui désire une voiture silencieuse, souple et confortable. En fait, cette machine est deux voitures en une, selon le type de conducteur au volant. le magazine "The Autocar" de juin 1928

Bien que cinq fois vainqueur au Mans, Bentley, l'un des plus célèbres constructeurs automobiles, fait faillite le 10 juillet 1931.

Quatre mois plus tard, Rolls Royce Ltd a acheté les actifs, et le nom de Bentley a été sauvé de l'extinction.

C'est là que l'histoire de notre Bentley 4 ½ litres, RC42, commence.

Cette Bentley est l'une des six 4 ½ litres construites en 1936 en utilisant des pièces d'origine produites avant la fermeture de l'usine Bentley de Cricklewood après le rachat par Rolls Royce en 1931 et reconnue comme une Bentley vintage originale.

Attribuées aux numéros de châssis RC41 - RC46, les six voitures de 4½ litres ont été construites selon des spécifications très recherchées.

Entre 1992 et 1994, cette Bentley RC42 a été entièrement reconstruite par Mark Huckle (Lincolnshire - GB) en carrosserie Le Mans.

Une restauration apparemment très appréciée puisque la voiture a été la Championne Vintage au Concours BDC 1994 de Blenheim Palace.

Cette Bentley est bien documentée et enregistrée par le Bentley Drivers Club.
Tous les propriétaires successifs sont connus entre 1936 et aujourd'hui.
Les numéros de tous les composants mécaniques correspondent exactement à ceux de la voiture qui a quitté l'usine RR & Bentley en 1936.

Vous souhaitez voir de plus près cette Bentley vintage de 4 ½ litres ?