L'éxperience authentique Mille Miglia

La course de voitures classiques que tous les passionnés veulent conduire au moins une fois. Pour de nombreux amateurs de voitures classiques, les Mille Miglia sont le point culminant de l'année. Enzo Ferrari les a appelées "la corsa la più bella del mondo", et nous sommes d'accord avec lui. Plusieurs années de suite, nous avons eu l'occasion d'assister à cette merveilleuse course italienne et de soutenir nos clients qui participent à ce rallye de quatre jours à bord d'une voiture restaurée. C'est comme si nous rentrions à la maison à chaque fois... Il s'agit non seulement de l'un des plus beaux rallyes au monde, qui traverse de magnifiques paysages italiens et des régions montagneuses, mais aussi d'une renaissance magique d'une course qui s'est déroulée il y a près de 100 ans. Il n'est donc pas étonnant que les Mille Miglia soient le rallye ultime pour de nombreux amateurs de voitures classiques. C'est avec plaisir que nous aidons nos clients à vivre cette expérience unique des Mille Miglia.

Ces dernières années, plusieurs de nos clients ont pris le départ du rallye. Ce n'est pas une évidence, car on ne peut pas participer à cet événement avec n'importe quelle voiture. Et il y a le rallye lui-même, qui est sensationnel, mais aussi très difficile et très exigeant pour la voiture. Bref, les Mille Miglia requièrent un savoir-faire spécifique dans lequel nous nous sommes plongés en tant qu'amateurs de voitures de sport italiennes. Avant le rallye, nous recherchons non seulement une voiture adaptée, mais nous la préparons dans notre atelier et la transportons en toute sécurité jusqu'à Brescia. Enfin, nous sommes sur place avec notre équipe pour fournir une assistance technique jour et nuit pendant la course, afin que nos clients puissent profiter de mille kilomètres en toute insouciance, comme il se doit.

L'expérience authentique des Mille Miglia : sur la piste avec un etceterini!

Courir les Mille Miglia avec une voiture de l'époque, une voiture qui respire l'atmosphère de la course originale, est pour nous la meilleure expérience des Mille Miglia. À l'époque, les voitures de course n'étaient généralement pas des Maserati ou des Ferrari Barchettas, mais des etceterini : de petites voitures de course italiennes de fabrication artisanale. En effet, la plupart des participants de cette époque étaient des Italiens ordinaires qui voulaient simplement poursuivre leur hobby et construire une voiture de course selon leurs propres capacités pendant leur temps libre avec leurs amis. Ils construisaient leur propre voiture de sport sur la base des populaires voitures Fiat. La vraie Mille Miglia était donc un spectacle coloré et varié de voitures de sport diverses, petites mais puissantes.

Ces dernières années, nous avons plongé dans l'etceterinis et sommes partis à la recherche de ces anciennes Mille Miglia en Italie. Passionné par les voitures classiques italiennes autant que les Italiens eux-mêmes, c'est une tâche que Bernard aime entreprendre, grâce à sa connaissance de la langue italienne. Ensuite, dans l'atelier bruxellois, Luc répare et restaure les etceterinis italiennes pour qu'elles soient à nouveau prêtes à courir. Des dizaines d'etceterinis de Marreyt ont déjà participé à la plus belle course du monde ces dernières années.

Nous sommes tentés de la qualifier d'héroïque et de la placer sans aucun doute à côté de la victoire des Mille Miglia de 1955 et du record de vitesse détenu par Stirling Moss, qui a d'ailleurs fait la course dans une Mercedes-Benz 300 SLR Spider nettement plus puissante. Bernard a été ravi de retrouver la voiture originale en Italie, propriété du fils et du neveu des premiers participants, Giovanni Maggiorelli. La voiture se trouvait dans la maison de Giovanni, dans une pièce spéciale, entourée d'affiches, de livres et de photos retraçant l'histoire de la voiture et sa participation à la course. Inutile de dire que la remise de la voiture a été très émouvante... La Giannini n'était pas seulement une voiture, mais un morceau d'histoire familiale et elle était considérée comme un enfant par Maggiorelli. Mais notre promesse était claire et sincère : nous allions remettre la voiture à sa place au départ de la plus belle course du monde. Et c'est ce que nous avons fait.

La Giannini 750 Sport participe aux Mille Miglia depuis plusieurs années. Et Maggiorelli ? Non seulement il est un fidèle spectateur de la course chaque année, observant les Giannini de sa famille et se demandant "pourquoi ils ne roulent pas plus vite", mais il est aussi devenu un ami. Bernard lui rend invariablement visite lors de ses voyages en Toscane et on lui sert toujours une délicieuse bistecca alla fiorentina.

Il n'en fallait pas plus pour tomber sous le charme de cette classique et convaincre ses nouveaux propriétaires en 2014 de participer à nouveau aux Mille Miglia et, pourquoi pas, de tenter de battre à nouveau le record de l'heure comme nous l'avions fait à l'époque. - de tenter de battre à nouveau le record de l'heure, comme nous l'avions fait à l'époque. Nous n'avons pas battu le record, mais nous avons rendu hommage aux participants de l'époque, et c'est ce qui compte.

La carrosserie entièrement en aluminium a été conçue par le super designer Michelotti et construite par la Carrozzeria Motto de Turin, et le châssis tubulaire a été fabriqué par Gilco (Gilberto Colombo). Le concept du moteur est génial, il s'agit en fait de la 1100S avec une culasse spéciale Marino, mais il peut être modifié en changeant les bielles en fonction de la participation à la classe 750cc ou à la classe 1100cc. En bref, cette classique est la crème de la crème dans sa catégorie.

Nous avons restauré cette belle classique, qui était en excellent état et tout à fait originale du point de vue de la conservation. Elle est ensuite retournée en Italie pour participer à deux reprises aux Mille Miglia. Aujourd'hui, ce Marino Spider fait partie d'une collection privée belge, mais aussi majestueux qu'il soit et comme exemple de ce que nous croyons être l'etceterini le plus professionnellement développé, il restera toujours un peu dans nos cœurs comme "notre classique".

Fiat 1100 Tipo 103 Berlina 1953

Pourquoi ne pas participer aux Mille Miglia avec une berline préparée pour le rallye qui fait battre le cœur de tous les Italiens ? Cette Fiat 1100 Tipe 103 Berlina de 1953 est une habituée des Mille Miglia : la voiture a participé à l'origine en 1956 et 1957, mais elle nous est parvenue il y a quelques années et, après restauration, elle a participé pas moins de six fois à la course de rêve italienne ! Une petite mais belle voiture en excellent état qui se conduit étonnamment bien ...

Quelle chance nous avons de pouvoir continuer à écrire l'histoire de tant de belles voitures classiques avec de merveilleuses anecdotes sur les Mille Miglia ... Nous attendons avec impatience ce rendez-vous annuel dans notre calendrier. De la recherche par Bernard de l'etceterini approprié à la préparation et à l'accompagnement en direct par Luc, nous tenons à ce que nos clients vivent la même expérience inégalée que celle que nous vivons nous-mêmes avec les voitures classiques. C'est donc avec une certaine fierté que nous pouvons dire que toutes les voitures classiques de Marreyt qui ont participé à la Mille Miglia ont terminé le rallye sans aucun problème. La plus belle expérience pendant la course la plus spectaculaire du monde.