De authentieke Mille Miglia ervaring

De klassieke autorace die elke liefhebber minstens één keer wil rijden. Voor veel oldtimerliefhebbers is de Mille Miglia het hoogtepunt van het jaar, ooit door Enzo Ferrari "la corsa la più bella del mondo" genoemd - en wij zijn geneigd het daarmee eens te zijn. Al verschillende jaren op rij hebben wij de gelegenheid gehad om bij deze prachtige Italiaanse race aanwezig te zijn en onze klanten te ondersteunen die in een gerestaureerde auto deelnemen aan de vierdaagse rally. Het voelt elke keer weer als thuiskomen ... Niet alleen is dit een van 's werelds mooiste rally's, die je door de prachtige Italiaanse landschappen en berggebieden voert, maar het evenement is ook een magische wedergeboorte van een race die bijna honderd jaar geleden werd gereden. Geen wonder dat de Mille Miglia voor veel oldtimerfanaten de ultieme rally is. Het is ons een genoegen om onze klanten te helpen deze unieke Mille Miglia-ervaring te beleven.

Foto 15-05-19 15 04 27.jpg
La corsa la più bella del mondo Enzo ferrari

De afgelopen jaren stonden verschillende van onze klanten aan de start van de rally. Dat is niet vanzelfsprekend, want je kunt niet aan dit evenement deelnemen met zomaar een auto. En er is de rally zelf, die sensationeel is, maar ook heel moeilijk en zeer veeleisend voor de auto. Kortom, de Mille Miglia vereist specifieke expertise waar wij ons als liefhebbers van de Italiaanse sportwagens in hebben verdiept. Voor de rally zoeken we niet alleen een geschikte auto, maar we bereiden de auto ook voor in onze werkplaats en vervoeren hem veilig naar Brescia. En uiteindelijk zijn we met ons team ter plaatse om tijdens de race dag en nacht technische assistentie te verlenen, zodat onze klanten zorgeloos kunnen genieten van duizend kilometer, zoals het hoort.

evidence of participation (1) 2016.JPG

De authentieke Mille Miglia ervaring: op het circuit met een etceterini!

De Mille Miglia racen met een auto uit de oorspronkelijke tijd, een auto die de sfeer van de oorspronkelijke race uitstraalt, is wat ons betreft de beste ervaring van de Mille Miglia. Destijds waren de racewagens meestal geen Maserati's of Ferrari Barchettas, maar etceterini: kleine, zelfgebouwde Italiaanse racewagens. De meeste deelnemers uit die tijd waren immers gewone Italianen die gewoon hun hobby wilden uitoefenen en in hun vrije tijd met hun vrienden naar eigen vermogen een wedstrijdwagen wilden bouwen. Ze maakten hun eigen sportwagen op basis van de populaire Fiat auto's. De echte Mille Miglia was dan ook een kleurrijk gevarieerd schouwspel van uiteenlopende, kleine, maar krachtige sportwagens.

Wij doken de afgelopen jaren in de etceterinis en gingen op zoek naar deze ex-Mille Miglia auto's in Italië. Even gepassioneerd door Italiaanse klassieke auto's als de Italianen zelf, is het een taak die Bernard graag op zich neemt, waarbij hij graag gebruik maakt van zijn kennis van de Italiaanse taal. Vervolgens repareert en restaureert Luc in de werkplaats in Brussel de Italiaanse etceterini's, zodat ze weer helemaal klaar zijn om te racen. Tientallen etceterini's van Marreyt hebben de afgelopen jaren al deelgenomen aan de mooiste race ter wereld, hieronder belichten we enkele van hun verhalen.

Image zw-w.jpg

Giannini 750 sport 

Giannini 750 sport De gebroeders Maggiorelli braken in 1949 het snelheidsrecord in hun categorie met een gemiddelde snelheid van maar liefst 94,306 km/u met de Giannini 750 Sport. Een buitengewone prestatie in een tijd waarin het Mille Miglia parcours nog niet bestond uit keurig geplaveide autowegen, maar uit smalle grindpaden door de Apennijnen, en dan ook nog gereden door een kleine maar vinnige auto.

Wij zijn geneigd het te omschrijven als heroïsch en plaatsen het zonder twijfel naast de overwinning en het snelheidsrecord van de Mille Miglia in 1955 van Stirling Moss, die de race overigens reed met een duidelijk krachtigere Mercedes-Benz 300 SLR Spider. Bernard was opgetogen toen hij de originele auto vond in Italië, eigendom van de zoon en neef van de oorspronkelijke deelnemers, Giovanni Maggiorelli. De auto stond in Giovanni's huis in een speciale kamer, omringd door posters, boeken en foto's die de geschiedenis van de auto en de deelname aan de race lieten zien. Het spreekt voor zich dat het een emotionele overdracht was ... De Giannini was niet zomaar een auto, maar een stuk familiegeschiedenis en hij werd door Maggiorelli als een kind beschouwd. Maar onze belofte was duidelijk en oprecht: we zouden de auto terugbrengen naar waar hij thuishoorde bij de start van de mooiste race ter wereld. En dat hebben we gedaan.

IMG_2502.JPG

De Giannini 750 Sport rijdt al enkele jaren mee in de Mille Miglia. En Maggiorelli? Hij is niet alleen elk jaar een trouwe toeschouwer bij de race, kijkt naar de Giannini van zijn familie en vraagt zich af "waarom ze niet sneller rijden", hij is ook een vriend geworden. Bernard bezoekt hem steevast tijdens zijn reizen naar Toscane en krijgt altijd een heerlijke bistecca alla fiorentina voorgeschoteld.

IMG_2507.JPG
_MG_8660.jpg

Moretti Alger Le Cap 750 Sport 1953

Deze Moretti 750 Sport uit 1953 is volledig gebouwd door een Italiaanse fabrikant, tot en met de motor toe. Het model met de naam "Alger Le Cap" staat bekend om het winnen van meerdere races, zoals de Alger-Le Cap rally. De Moretti is ook een ex-Mille Miglia auto en brak ooit het snelheidsrecord in de eerste manche voordat hij defect raakte en moest opgeven.

Meer hadden we niet nodig om gecharmeerd te zijn van deze klassieker en de nieuwe eigenaren in 2014 te overtuigen om opnieuw deel te nemen aan de Mille Miglia en - waarom niet? - te proberen het uurrecord opnieuw te breken zoals toen. We hebben het record niet verbroken, maar we hebben wel eer bewezen aan de deelnemers van toen, en daar gaat het om.

55MarinoF5.jpg

Fiat 750-1100 S Marino Spider 1955 LHD

Niets is leuker dan tijdens de jacht op een klassieke auto op een unieke vondst te stuiten. Dit was het geval toen we na enkele insider tips deze Fiat 1100 S Marino Spider uit 1955 in Italië ontdekten. Deze klassieke auto, ontworpen door de Italiaanse "sportwagentovenaar" Marino Brandoli, getuigt van de beste technologie en het beste vakmanschap van die tijd en heeft een geweldige sportgeschiedenis met onder meer twee Mille Miglia-deelnames in 1955 en 1956.

De volledig aluminium carrosserie werd ontworpen door superontwerper Michelotti en gebouwd door Carrozzeria Motto uit Turijn, en het buizenchassis werd gemaakt door Gilco (Gilberto Colombo). Het concept van de motor was geniaal, het is in feite de 1100S met een speciale Marino cilinderkop, maar die kon worden aangepast door de drijfstangen te vervangen naargelang de deelname aan de 750cc klasse of de 1100cc klasse. Kortom, deze klassieker is het neusje van de zalm in zijn categorie.

Wij restaureerden deze prachtige klassieker, die uit het oogpunt van conservering in uitstekende staat en volledig origineel was. Daarna keerde ze terug naar Italië om nog twee keer deel te nemen aan de Mille Miglia. Vandaag maakt deze Marino Spider deel uit van een Belgische privécollectie, maar majestueus als hij is en als voorbeeld van de volgens ons meest professioneel ontwikkelde etceterini, zal hij altijd een beetje in ons hart blijven als "onze klassieker".

Marino Spider first price maastricht.jpg

Fiat 1100 Tipo 103 Berlina 1953

Waarom doet u niet mee aan de Mille Miglia met een sedanauto die is voorbereid op rallyrijden en die de harten van alle Italianen sneller doet kloppen? Deze Fiat 1100 Tipe 103 Berlina uit 1953 is een Mille Miglia regular: de auto nam oorspronkelijk deel in 1956 en 1957, maar kwam enkele jaren geleden bij ons terecht en nam na de restauratie maar liefst zes keer deel aan de Italiaanse droomrace! Een kleine maar fijne auto in uitstekende staat die verrassend soepel rijdt ...

1000_MIGLIA_019.jpg

Enkele jaren geleden werd al snel duidelijk dat deze Fiat fans verzamelt. De auto, die voor het eerst in vijftig jaar weer aan de start van de Mille Miglia stond, kreeg veel aandacht. Overal waar hij passeerde waren kreten van "Millecento!" te horen van enthousiaste Italianen. Er is immers geen herkenbaarder auto voor de Italiaanse toeschouwers dan deze iconische Fiat, die dezelfde nostalgie oproept als een Citroën 2CV doet voor een Fransman of een Volkswagen Kever voor een Belg. De toenmalige Amerikaanse eigenaars waren zo verrast door deze vrolijke ontvangst dat ze vijf keer later met de Fiat terugkeerden naar Brescia, telkens met een andere copiloot om de opmerkelijke ervaring te delen. En dat is waar het ons om gaat: genieten van de klassieke auto-ervaring.

1000_MIGLIA_051.jpg

Wat een geluk dat we het verhaal van zoveel mooie klassieke auto's met prachtige Mille Miglia-anekdotes kunnen blijven schrijven ... We kijken reikhalzend uit naar deze jaarlijkse datum in onze agenda. Vanaf de zoektocht van Bernard naar de geschikte etceterini tot de voorbereiding en live begeleiding door Luc, staan wij erop dat onze klanten dezelfde ongekende oldtimerervaring beleven die wij zelf koesteren. Het is dan ook met enige trots dat we kunnen zeggen dat alle klassiekers van Marreyt die deelnamen aan de Mille Miglia de rally zonder problemen hebben uitgereden. De mooiste ervaring tijdens de meest spectaculaire race ter wereld.

11404964583_621ed2f4f2_b.jpg