Austin Healey 3000 Mk1 'BT7'
1959 Austin-Healey 3000 Mk1 'BT7'
Il y a trois décennies, dans les premières années de Marreyt Classic Cars, lorsque nous avons commencé notre voyage, les Austin-Healeys ornaient notre salle d'exposition et notre atelier comme des visiteurs fréquents. Nous nous sommes plongés dans la restauration et la vente d'un nombre incalculable de ces charismatiques voitures de sport britanniques. Mais le monde des voitures classiques regorge de trésors fascinants. Au fil du temps, notre attention s'est portée sur d'autres voitures et d'autres marques. Mais nous n'avons jamais perdu de vue les étincelantes Austin-Healeys. Nous n'oublierons jamais où tout a commencé pour nous.
Remplaçant le modèle 100-6, les premières Austin Healey 3000 ont quitté l'usine vers le milieu de l'année 1959. Équipée d'un moteur 6 cylindres de 3,0 litres plus souple et plus performant, la voiture accélérait mieux et avait une vitesse de pointe plus élevée. Les vitesses plus élevées exigent également de meilleures performances de freinage et les modèles 3000 sont donc équipés de disques de frein avant de série.
Caractéristiques techniques
On dit que le premier amour reste dans la mémoire et lorsque nous avons vu cette superbe Big Healey MK1 'BT7', ce sentiment s'est vérifié. Cette Healey a été construite en décembre 1959 et expédiée en Amérique du Nord au début de l'année 1960. Elle était finie en "Ivory White" et avait un intérieur noir, accentué par des roues en fil de fer, une colonne de direction réglable et un pare-brise stratifié. En outre, elle était équipée d'un surmultiplicateur d'usine pour les 3e et 4e vitesses, ce qui ajoutait à son attrait.
Le grondement fougueux et le formidable couple du moteur six cylindres de 3 litres ont fait de cette Austin Healey une sensation sur la route. Nous avons déjà succombé à ses charmes et si la pureté des premières 3000 tient une place particulière dans votre cœur, alors cette "BT7" vous attire aussi ?
Aujourd'hui, la voiture est en parfait état et est peinte dans une magnifique peinture noire et rouge. Elle est équipée de jantes en fil de fer noires et brillantes et d'un échappement latéral sportif mais élégant. Le rugissement du moteur Healey de 3 litres est sportif mais pas exagéré. L'équilibre parfait pour le gentleman ou la femme qui aime conduire avec fougue mais de façon détendue. Pourquoi attendre ?
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