1959 Lancia Flaminia Sport Zagato 1ère série - Competition Spec
Incontestablement Zagato. Un spectacle de lignes de carrosserie à la fois attrayantes et aérodynamiques. Chez Marreyt Classic Cars, nous admettons volontiers que nous avons un faible pour la Flaminia Sport Zagato.
Cette première série, ou pré-série, est la Flaminia Zagato dans son design le plus pur et l'une des 99 unités jamais construites. Un chef d'œuvre issu de la collaboration entre Elio Zagato et Ercole Spada.
Une pièce rare de l'histoire de Lancia, pensez-vous ? Et si nous vous disions qu'elle devient encore plus unique ?
Il s'agit de l'une des rares Sport Zagato à être équipée d'un certain nombre d'améliorations d'usine pour la compétition:
Pour autant que nous le sachions, seules 5 unités auraient été construites avec ces modifications à l'usine.
Outre ces modifications, la voiture est également dans sa rare combinaison de couleurs d'origine, Bluette Petrol, avec intérieur en cuir gris.
Des rumeurs circulent selon lesquelles, grâce à son faible poids d'environ 1100 kilogrammes et à son moteur V6 performant à trois carburateurs, ce modèle Flaminia était capable de triompher d'une Ferrari 250GT.
Cette Flaminia Zagato a été restaurée il y a quelque temps par les meilleurs spécialistes italiens de la carrosserie, de l'intérieur et de la mécanique. Ces travaux ont duré environ quatre ans.
Pour rendre la conduite de la voiture encore plus confortable, le dernier propriétaire a décidé d'apporter quelques améliorations, en utilisant uniquement des pièces d'origine Flaminia. Il a acheté un moteur Flaminia Supersport complet de 2,8 litres provenant d'une Flaminia Zagato de série ultérieure, avec les carburateurs plus grands de 40 mm et une boîte-pont Supersport (équipée de rapports différents) et l'a fait monter par le spécialiste Lancia Omicron Engineering de Mulbarton, Norwich.
Après avoir profité de la voiture pendant un certain temps, il a fait régler le moteur par le très respecté Jim Stokes Workshops de Waterlooville, dans le Hampshire. Ils ont porté la puissance à 180 bhp et 191 ft/lbs de couple. Il est important de savoir que la voiture a été équipée d'un plus gros moteur 2.8 3C Flaminia Supersport et qu'elle est vendue avec son moteur et son groupe motopropulseur d'origine de 2.5L "Competition", dont les numéros correspondent.
L'une des plus belles et des plus rares voitures jamais construites. Nous pensons que cette voiture laissera peu de gens indifférents et qu'elle est indispensable pour ceux qui recherchent une pièce à couper le souffle et spectaculaire.
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