Jaguar XK150 3.8S DHC
1960 Jaguar XK 150 3.8S Drophead Coupe - 1 van 19 3.8S DHC LHD ooit gebouwd!
Hoe leuk voor ons, als lange termijn Jaguar XK-specialist, om deze zeer zeldzame kans te presenteren om één van 's werelds meest zeldzame Jaguar XK-modellen aan te schaffen. De Jaguar XK 150 3.8S Drophead Coupe is het eindproduct van 12 jaar continue verbetering die Jaguar deed aan de originele XK-serie.
De 3.8 S-modellen zijn de beste en meest ontwikkelde versie van de Jaguar XK 150. Een machtige 3.8 liter 6-cilinder motor die maar liefst 265 pk levert. Het S-model is gemakkelijk te herkennen aan de chromen "S" op de voorste hoek van elke deur.
Als je de motorkap opent, vind je de gemakkelijk herkenbare pumpkin orange (of zoals Jaguar het noemde 'Old Gold') straightport cilinderkop in combinatie met 3 SU HD8 carburateurs. Deze motor was zo geavanceerd dat Jaguar hem ook gebruikte voor de allereerste E-Type Flat Floor-modellen. Om het vermogen soepel maar sportief over te brengen, installeerde Jaguar een 4-versnellingsbak in combinatie met een Laycock de Normanville overdrive.
Grote krachtpatsers hebben ook grote stopkracht nodig en Jaguar wist dat. Daarom rustten ze hun topmodel XK150 3.8S uit met een racegeïnspireerd-remschijfsysteem op alle vier de wielen. Het systeem was geïnspireerd op de systemen van de Jaguar C-Type en D-Type. De XK150 was één van de allereerste productieauto's met schijfremmen op vier wielen.
Zoals het Jaguar betaamt, was comfort ook steeds belangrijker voor hun veeleisende klanten. Jaguar paste zijn XK 150 aan deze vraag aan en vernieuwde het zijprofiel van de auto's en installeerde een volledig panoramische voorruit. Dit bood de bestuurder en zijn passagiers een ruimere zitpositie.
Laat het duidelijk zijn dat Jaguar destijds de concurrentie niet uit de weg ging. Het 3.8 S-model was hun antwoord op de Duitse concurrenten, de BMW 507 Roadster en Mercedes-Benz 300SL Roadster. Wij zijn ervan overtuigd dat Jaguar dit als een kans zag om er helemaal voor te gaan en reageerde met hun eigen echte klassieke supercar.
Technische eigenschappen
Deze auto is een uitstekend voorbeeld van Jaguars ultieme auto uit de XK-serie. Het is 1 van de 19 XK 150 3.8S Drophead Coupes gebouwd in linksgestuurde uitvoering. De linksgestuurde versies van dit model zijn veel zeldzamer dan de rechtsgestuurde auto's waarvan er 69 zijn gebouwd.
Op 18 februari 1960 rondde de Jaguar-fabriek in Coventry de laatste controles van deze auto af en werd hij klaargemaakt voor verscheping naar Canada, waar hij zijn eerste eigenaar, John C. MacIsaac, zou ontmoeten. De heer MacIsaac was een belangrijke figuur in de Canadese mijnindustrie van de jaren vijftig tot vandaag. Na een paar welboerende jaren in de jaren vijftig trakteerde hij zichzelf op een nieuwe auto; deze zeldzame XK 150. Hij genoot vele jaren van zijn Jaguar.
In 2003 kreegd de auto in België een nuts & bolts restauratie. De versnellingsbak en motor zijn volledig gereviseerd en de auto is opnieuw gespoten in concourskwaliteit. Tot op de dag van vandaag verkeert de auto in sublieme staat.
Deze ultrazeldzame Jaguar XK 150 3.8 S DHC met matching numbers is één van de zeldzaamste en belangrijkste productieauto's die Jaguar ooit heeft gebouwd. Een ideale, misschien wel unieke kans voor iemand die op zoek is naar een heilige graal in de Jaguar geschiedenis.
Interesse in deze Jaguar?
We kunnen u geen ongelijk geven! Laat hier uw gegevens na zodat we u kunnen contacteren. Of neem zelf contact met ons op voor meer info.