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Jaguar MK V Drop Head Coupé

1950
€ 89.500
Marque
Jaguar
Modèle
MK V Drop Head Coupé
Type
DHC (drop head coupé)
Année de construction
1950
Moteur
2664
Couleur
Blue
Kilométrage
10.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Volant
Gauche (LHD)
Reference number
MCN2247

"Grace...Space...and Pace"


La Mark V, présentée en même temps que la révolutionnaire XK 120 au salon de l'automobile de Londres en 1948, était la première Jaguar disponible en conduite à gauche pour séduire les clients américains. Elle était disponible en berline à quatre portes et en cabriolet à deux portes, le Drop Head Coupé, pour cinq adultes.

Dotée d'un nouveau châssis conçu par Jaguar avec une suspension avant indépendante, des freins à commande hydraulique et le moteur six cylindres existant, la carrosserie sculptée avait le même style que les voitures d'avant-guerre, mais avec des ailes fluides, des phares évasés et une meilleure finition.

Parallèlement, la MK V est la voiture qui a lancé le célèbre slogan Jaguar "Grace...Space...and Pace", considéré comme l'un des cinq slogans automobiles les plus inspirants de tous les temps.

Caractéristiques techniques

Marque
Jaguar
Modèle
MK V Drop Head Coupé
Type
DHC (drop head coupé)
Année de construction
1950
Moteur
2664
Couleur
Blue
Kilométrage
10.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Volant
Gauche (LHD)
Reference number
MCN2247

Cette Jaguar MK V DHC est certainement à la hauteur de cette réputation !

Le châssis n° 547012 a été construit à la main le 8 novembre 1950 et est le dernier des 12 voitures à conduite à gauche équipées du moteur de 2664 cm3. En raison de sa rareté, "Noble House Classics" (Pays-Bas) a reconnu sa valeur et a pris la MK V comme projet.

Dix ans plus tard, cependant, un client a racheté le projet et a autorisé une restauration jusqu'à un condition de concours. Le résultat final n'a vu le jour que fin 2001, après quoi la voiture a remporté un prix lors de son premier concours d'élégance. Pas étonnant quand on sait qu'elle est accompagnée de +200.000 € de factures.

D'après les informations sur le véhicule, il s'agissait à l'origine d'une finition en gris Gunmetal avec un intérieur rouge. Bien qu'aucun choix n'ait été fait à l'époque pour respecter la couleur extérieure d'origine, on ne peut que constater que la couleur 'Navy Blue' s'accorde parfaitement avec la sellerie rouge, comme le montrent clairement les photos ici !

La capote unique à trois positions permet de conduire la voiture en configuration ouverte, en configuration 'Milord' pour les concours d'élégance ou en configuration fermée. La Mark V transporte ses passagers dans un confort remarquable, avec une tenue de route exceptionnelle pour l'époque et le raffinement britannique.

Quel configuration de conduite préférez-vous ?

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