Lancia Flaminia Sport Zagato 3C S2
1962 Lancia Flaminia Sport Zagato S2
En 1957, la Lancia Flaminia a été présentée comme le successeur de l'Aurelia. Le nouveau modèle phare de Lancia était disponible en Coupé, Cabriolet et Berline et a été conçu par Pinin Farina, Touring ou Zagato. La gamme Flaminia se distingue par le fait qu'il s'est vendu beaucoup plus de coupés que de berlines, malgré un prix de vente plus élevé. Le coupé le plus convoité et le plus limité était le Sport Zagato. Nous avons le plaisir de vous proposer un autre exemplaire de cette série limitée.
La Flaminia Sport Zagato de 2ème série est facilement reconnaissable à ses phares ronds et droits. Il s'agit d'une version retravaillée de la Flaminia Sport Zagato primitive afin de se conformer aux nouvelles règles de sécurité que plusieurs pays commençaient à adopter. Les autres modifications sont restées limitées afin de préserver l'aérodynamisme et le design reconnaissable.
Sous le capot, on trouve toujours le moteur V6 de 2,5 litres qui était également utilisé dans la première série. Une distinction a été faite entre les moteurs 2.5L et 2.5L 3C. En fait, la désignation "3C" faisait référence à "tre carburatori" ou trois carburateurs Weber remplaçant un seul carburateur Solex. Une amélioration qui a permis d'augmenter la puissance de 30 ch.
La Flaminia Sport était et reste une voiture de rêve à conduire. La technologie raffinée et progressive de Lancia combinée à la carrosserie Zagato en aluminium se traduisait par des performances sportives. La répartition du poids était optimale grâce à la boîte de vitesses transaxe située à l'arrière. Le développement et la production de la Flaminia ont été coûteux mais le résultat était presque magique. Par conséquent, rares étaient ceux qui pouvaient s'offrir une prouesse d'ingénierie comme la Flaminia Sport Zagato.
Caractéristiques techniques
Cette Flaminia Sport, l'un des 174 modèles 3C construits, a quitté les ateliers Zagato de Milan le 21 décembre 1962. Construite à la main par les artisans de Zagato dans une combinaison de couleurs intemporelles Argento Auteuil Metallizzato (gris argent métallisé) sur un intérieur en cuir noir. Équipée du moteur 3C V6 de 2,5 litres, cette voiture peut être décrite comme une voiture de sport puissante et de grande classe.
Le 15 janvier 1963, le distributeur belge de Lancia, Etn. Mannès, a remis cette Sport Zagato à son premier propriétaire à De Haan. En tant que consul d'Allemagne et issu d'une famille aisée, M. Decrop a dû être fier comme un paon en recevant sa nouvelle voiture.
À la fin des années 1970, la voiture est devenue la propriété de M. Van Auwegem de Gand. Il était concessionnaire Lancia de troisième génération dans la région de Gand. Il est devenu propriétaire de la Lancia à la suite d'un échange. Et s'il en était ravi, c'est qu'il savait à quel point il était unique de posséder une Lancia. Il savait à quel point il était unique de pouvoir mettre la main sur l'un des 11 modèles 2.5L 3C livrés en Belgique. La voiture est restée la propriété de la famille pendant de nombreuses années. Fait amusant, le père de M. Van Auwegem était l'un des fondateurs du Lancia Club Belgio.
En 2001, le dernier propriétaire a acheté cette Lancia Flaminia Sport Zagato. A cette époque, la voiture n'avait plus sa peinture d'origine gris argenté mais était peinte en rouge. Une belle combinaison de couleurs sportives qui correspondait également au design Zagato. Néanmoins, au moment opportun, le propriétaire a décidé de faire restaurer la voiture dans sa combinaison de couleurs d'origine.
Après de nombreux kilomètres de conduite agréable, une restauration complète a été entamée en 2015. La voiture est partie en Italie pour être restaurée par des ateliers spécialisés au nom du propriétaire, après quoi la restauration a été achevée en 2017. Depuis ces travaux, la voiture a parcouru un nombre limité de kilomètres. Par conséquent, la voiture est encore en très bel état à ce jour. Une apparence fraîche prête à être appréciée et une occasion unique de posséder une voiture belge originale qui n'a jamais quitté notre petit pays.....
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